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開關電源的原理是什么？下面小編來給大家分享

1.整流橋并聯連接

       在低功耗設計中，很少使用整流橋并聯。但是在一些大功率輸出的情況下，如果單個整流橋的電流不滿足輸入功率要求，就需要使用整流橋的并聯。整流橋并聯不能采用兩個整流橋并聯整流的方式，即不能采用圖1所示的方式。因為整流橋沒有配對，一般不能只靠自身的V-I特性來分擔電流。在圖2的方式中，一般認為封裝中的兩個二極管非常匹配，可以平均分擔電流，因此可以使用圖2的方式實現整流橋的并聯。

2.浮動驅動

       在驅動電路的設計中，經常提到MOS晶體管需要通過浮動驅動，那么什么是浮動驅動呢？簡單來說就是MOS管的S極不與控制IC的地直接相連，也就是說不共地。以我們常用的BUCK電路為例，如下圖所示：控制IC的地一般與輸入電源的地共用，在MOS晶體管的S極與輸入電源的地之間有一個二極管，所以控制IC的驅動信號不能直接連接到MOS晶體管的柵極，而是需要一個附加的驅動電路或驅動IC，比如變壓器隔離驅動或者像IR2110那樣的帶自舉電路的驅動芯片。

       當然還有另外一種方式，就是用另外一種方式給控制IC供電，然后把控制IC的地接到MOS管的S端，使其不浮  動，控制IC的輸出可以直接驅動MOS管。

3.遲滯比較器

       在保護電路中，為了防止保護電路在保護點附近來回振蕩，一般會加入一定的遲滯。

      1M電阻起遲滯作用。如果沒有1M電阻，很明顯VF電壓達到2.5V運放輸出的低電平，低于2.5V，運放輸出高。加1M電阻后，運算放大器輸出電平低時，6腳電平為0.7 (2.5-0.7) * 1000/1010=2.48V.當VF低于6引腳電平時，7引腳輸出為高電平(如果運算放大器提供15V，7引腳輸出可計算為14V)。可以計算出此時6腳電平為2.5 (14-2.5)*10/1010=2.61V。如果這是一個輸入欠壓保護電路，VF以100: 1采樣，當輸入電壓高于261V  V時，電路工作正常。

　　一般在過壓欠壓保護電路、轉向燈電路等中經常用到遲滯比較器。小伙伴們在選擇開關電源培訓機構的時候，一定要選擇專業的

其他的幾點，我們下期再來分享，詳情更多資訊，請咨詢我司官網！